桥式起重机的驱动方式
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
桥式起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:
一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;
另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
桥式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主粱和端粱组成,分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成,双粱桥架由两根主粱和端粱组成。
桥式起重机试验对主梁腹板的要求
桥式起重机一般使用在大型的机械起重上面,而且 在这些产品在使用之前,都是会有一些相应的试验操作,一般来说试验分三个阶段,
第一阶段:主梁受拉区翼缘板和腹板的对接焊缝探伤检验,
第二阶段:桥架检验,第三阶段安装完成后的动作试验及应力测试。必要时在厂内制造过程中也可进行个别项目的检查和试验。因此,对其承重的主梁腹板安全有较高的要求。
一般来说,桥式起重机不用考虑支腿材质(一般为桥式起重机所用的牛腿和承轨梁都属于厂房建设初期的钢结构部分),桥式起重机的主梁主要采用包厢形式,也就是常说的腹板。
主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度,在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7,其余区域不大于1.2。
其他桥式起重机的金属结构的焊接要求:要求连接焊缝处无明显可见的焊接缺陷,螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷,高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。
通过以上的试验,我们就要以从中得到我们对于桥式起重机比较注意的某一方面信息,从而更多的认识。希望地大家有所帮助。
桥式起重机维护和保养注意的几项
〈1〉、桥式起重机任何检查都要停止电源,必须要做的;
〈2〉、维修过程中,不能随意跨越主梁,必须带着安全帽;
〈3〉、打扫灰尘过程中需要绑好安全带,比较灰尘进入眼睛,让自己迷失方向;
〈4〉、桥式起重机是起重设备,更是磨损设备,一些零件需要及时更换,换上的新型配件大小必须一样;
〈5〉、加固过程,需要一些新的焊接材料,保证焊材的质量,焊接牢固性;
〈6〉、吊装过程,不能随便加入润滑油,必须停止。
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